LiDAR'ın Beklentileri ve Avantajları
Raporlara göre, dünya çapında sürücüsüz otomobil üretimi 2032'de 23,1 milyon adede ulaşacak ve pazarın bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) önümüzdeki 15 yıl içinde% 58'e kadar çıkacak. O zamana kadar, sürücüsüz otomobil üretimiyle ilgili pazar geliri 300 milyar ABD Dolarına ulaşacak ve bunun% 26'sı LiDAR, RADAR, Kamera ve Atalet Ölçüm Birimi (IMU) gibi sensör donanımlarından sağlanacak.
Günümüzde, neredeyse her ay, yeni ADAS (gelişmiş sürücü destek sistemleri) veya diğer son teknoloji otopilot yenilikleri otomotiv pazarında ortaya çıkmaktadır. Makine öğreniminin yanı sıra, Nesnelerin İnterneti (IoT) ve bulut bağlantısına ek olarak, LiDAR (Lidar) ve RADAR (Radar), otonom sürüşün geliştirilmesinde en sıcak konular haline geldi. Ancak, otopilot için, LiDAR ve RADAR'ın kimin daha değerli olduğu hala net değil.
LiDAR'ın çalışma prensibi
LiDAR sensörü hızla lazer darbeleri (genellikle saniyede 150.000 darbeye kadar) yayar ve lazer sinyali engele ulaşır ve LiDAR sensörüne geri yansıtılır. Lazer sinyalinin fırlatılmasından geri dönüşüne kadar geçen süreyi ölçen sensör, sensör ile engel arasındaki mesafeyi doğru bir şekilde hesaplar. Ayrıca hedef nesnenin tam boyutunu da algılayabilir. LiDAR genellikle yüksek çözünürlüklü haritalar için kullanılır.